​小黄车破产，你的公司同样岌岌可危

小黄车破产，你的公司同样岌岌可危

为什么企业会出现瓶颈期呢？那是因为你在高潮期的时候没有为低谷期做好准备。

在公司顺风顺水的时候，我们期盼公司越来越好，蒸蒸日上，如果真的能如愿，最好不过。

可是世事无常，公司遇到难题、困境，如果在高潮期时，没有为可能出现的低谷期做好准备，那这时候解决问题是一种迷茫、仓促以及无从下手的状态，往往很难把当下的问题解决掉。

随着世界经济的发展，早在1978年，就出现了“共享经济”这一概念。但直到21世纪，共享经济才开始在人们生活中普及。

“ofo小黄车”所属北京拜克洛克有限公司，于2014年创立，并不断在各大城市普及。只需要两百块的押金，每次骑行一元的起步价。需要时找到就能骑，可以想骑到哪就骑到哪，没有自家单车还得骑回去的困扰。

15年出现摩拜单车，与小黄车成为共享单车两大“巨头”。在16、17年时，共享单车风头火热。可是同样从共享单车的火爆时期走过来，摩拜单车继续运营着，为什么小黄车却申请破产了？

小黄车的不断衰败最后申请破产，和维护有着莫大的关系。

小黄车的盈利主要来源是融资而非收费使用，所以小黄车运营时维护人员极度紧缺，这就造成了大街上的小黄车要么脏，要么坏，而绝大部分人都不愿意骑乘脏了的小黄车或者坏掉的小黄车，渐渐地很多小黄车就成了摆设。

尽管ofo一直在加大投放小黄车的数量，但是却因为不重视维护，小黄车的使用率渐渐下降，押金减少，公司入不敷出，不断的缩小规模，但还是无济于事，最后申请破产重组。

在小黄车火爆之时，公司不去注重维护，为注册交了押金之后的运营进行筹划，而是一味的加大投放，只是在不断的加注成本。

当持续不断的坏掉的小黄车无法再骑行时，公司损耗的成本巨大。到了这时再去找补救的办法，已是亡羊补牢之举。

人生总是起起落落，公司经营，有巅峰期，自然也会出现低谷期。在巅峰期时居安思危，未雨绸缪，才能在出现低谷时胸有成竹，问题才能迎刃而解。

打江山易，守江山难。经营公司就如人生路，晴天时也备好一把伞，在大雨来临，你亦可沉着应对，胜券在握。